В этой галерее представлены фото и данные испытаний смазочных материалов на тепловую стабильность, склонность к образованию отложений и нагара при высоких температурах. Смотрите результаты тестов Panel Coker, TFOUT ASTM D4742, NOACK и сравнения характеристик моторных масел AMSOIL, Q8, Polymeric Meteor с конкурентами. Узнайте о влиянии температуры на образование нагара на стеклянных пластинах и сравните потери от испарения различных базовых масел. Изучите таблицы и графики, демонстрирующие производительность масел в тестах на волатильность, расход и износ двигателей.
Крупный план лица мужчины с пронзительным взглядом
Арнольд Шварценеггер получает награду на мероприятии рядом с Дитером Боленом.
Изображение двух пластин с отложениями масла после нагрева.
Нагар от масла на стеклянных пластинах при разных температурах.
Картинка иллюстрирует классическую метафору: видимая легкость скольжения лебедя по воде ("усилие, которое мы видим") скрывает невидимую, напряженную работу лап под поверхностью ("усилие, которое мы не видим"). Эта двойственность перекликается с дискуссией на форуме о тесте "прожарки" моторного масла, призванном выявить скрытую нестабильность материала при высоких температурах. Подобно невидимому барахтанью лап, тест стремится показать внутренние процессы в масле, которые не проявляются при обычной эксплуатации двигателя, например, образование осадка или "разваливание" при нагреве. Однако текст подчеркивает главную проблему: как интерпретировать это "невидимое усилие", если результаты теста трудновоспроизводимы и не всегда коррелируют с реальной работой масла в моторе, вызывая споры о его валидности. Таким образом, изображение служит наглядным символом сложности оценки скрытых свойств, будь то усилие лебедя или поведение масла под стрессом, и неопределенности в понимании того, что именно означает обнаруженное "невидимое усилие".
Таблица данные тепловой стабильности жидкостей при высокой температуре.
Тест моторного масла Полимериум Метеор Б40 на высокотемпературные отложения и нагар.
Amsoil показывает меньше отложений в тесте чем конкуренты не соответствующие стандартам отрасли.
Сравнение отложений цепных масел после нагрева при 260C
Красные прямоугольники с числами на черном фоне.
Тест Panel Coker показывает меньше отложений у масла Q8 Formula Prestige V по сравнению с необребованным маслом.
Сравнение результатов теста TFOUT ASTM D4742 для моторных масел AMSOIL и других.
Руки в перчатках пинцетом работают с лабораторным прибором
Схема испытания масла на склонность к коксованию методом US Steel.
График и фото сравнения отложений масел Q8 Mahler G5 с конкурентами.
Диаграмма потерь от испарения различных базовых масел методом Noack.
Сравнительная таблица характеристик базовых масел включая вязкость летучесть и биоразлагаемость.
Таблица характеристик различных типов смазочных масел.
На слайде представлен титульный лист исследования General Motors, посвященного определению испаряемости (тест Ноака) и испытаниям на двигателе IIIG для трех образцов моторного масла. Проведенное Полом Харватом и Ким Беннетт, исследование проходило с сентября 2015 по январь 2016 года. Этот документ, обнаруженный в протоколах совещаний API, стал предметом жарких дискуссий на форуме, особенно в части методологии и выводов о связи Ноака с расходом масла. Визуальное подтверждение корпоративной принадлежности исследования подчеркивается множеством логотипов брендов GM в нижней части слайда. Таким образом, изображение служит наглядным свидетельством спорного научного подхода GM к оценке практической значимости теста Ноака, активно обсуждаемого участниками сообщества.
Слайд описывает состав трех образцов моторного масла, созданных для исследования их свойств. Эти образцы, различающиеся по летучести, были получены из базового масла Группы II компанией Afton Chemical в Ричмонде, Вирджиния. В числе образцов — "Star 4" с высоким показателем Noack 19.4%, "Star 6" с более низким 10.4% и их смесь в соотношении 50/50, демонстрируя диапазон волатильности. Во всех образцах использовался один и тот же пакет присадок GF-5 или dexos 1 в одинаковой концентрации. Важно отметить, что в состав образцов не добавлялся модификатор вязкости, что позволяет точнее оценить влияние базового масла и пакета присадок на характеристики испаряемости и другие параметры.
Заголовок объявляет о тестировании, связанном со стандартом двигателя IIIG, ключевым эталоном, обсуждаемым в контексте оценки характеристик масла и показателей летучести, таких как Ноак. В нем прямо говорится, что компания Intertek в Сан-Антонио, штат Техас, упомянутая в дискуссии, была нанята для проведения этого конкретного протокола испытаний двигателя III G. Три образца моторного масла, подвергнутые оценке, были отправлены Центром обеспечения качества, расположенным в Мидленде, штат Мичиган, еще одним участником соответствующего исследования. Фундаментальный методологический аспект, имеющий решающее значение для надежности, подтверждает, что каждый образец проходил испытания в двух экземплярах, что является процедурной деталью, отраженной в сопроводительном тексте. Эти конкретные операционные факты лежат в основе практической базы для результатов испытаний двигателя IIIG, которые анализируются и интерпретируются в окружающем диалоге, касающемся свойств масла и их корреляции с другими тестами.
Представлены результаты теста III G для различных образцов масла. Таблица содержит данные по ключевым показателям, включая летучесть (Noack), износ и расход масла. Видно, как образцы различаются по летучести, варьируясь от 10% до 20%. При этом образцы с высокой летучестью демонстрируют повышенный расход масла, что привело к досрочному прекращению некоторых испытаний, как указано в комментариях. Эти данные наглядно иллюстрируют обсуждаемую в контексте связь между показателем Noack и поведением масла в двигателе по результатам теста III G.
Тест NOACK испарения масла AMSOIL график результатов.
Диаграмма сравнения содержания моно поли и насыщенных жиров в маслах и жирах
