Галерея начинается с демонстрации последствий плохого смазывания: износ кулачков распредвала, поломка и смятие металлических деталей, графики влияния присадок, а также стандарта DaimlerChrysler ILSAC GF4 SAE 5W20. Далее представлены различные продукты, от винтажных банок масел Lubriplate S1 и Mobil 1 SAE 5W 20 до синтетических смазочных материалов, сопровождаемые техническими данными вроде ИК спектра. Завершают показ рекламные материалы Mobil 1 разных лет, акцентирующие внимание на преимуществах: экономия топлива, возможность пробега 25000 миль без замены, стойкость к холоду и надежность в сравнении с некачественными смазками.
Влияние присадки на износ кулачка показано графиками
Изображение демонстрирует винтажную банку моторного масла Lubriplate, центральным элементом дизайна которой является эмблема, сообщающая о добавлении "жидкого цинка" (F.Z.) как "сенсационной противоизносной присадки". Эта банка представлена в контексте дискуссии о роли цинковых соединений (ZDDP) в моторных маслах и их эффективности, особенно в отношении износа распределительных валов. Таким образом, она служит иллюстрацией исторического этапа, когда цинк активно продвигался как ключевой компонент для защиты двигателя от износа.
Износ кулачков распредвала смазкой низкого качества
Излом металлической детали на валу крупным планом
Изношенный металлический вал крупным планом.
На изображении показан крупный план изношенного кулачка распределительного вала.
Виден аномальный износ поверхности кулачка, при котором его пик остался относительно нетронутым.
Эта фотография используется в теме форума для иллюстрации проблем с износом распредвалов при использовании синтетических масел, особенно эстеров.
Участники дискуссии связывают такой износ с возможным влиянием эстеров на работу противоизносной присадки ZDDP или с дефектом самого вала.
Изображение служит примером обсуждаемого в теме износа, который, по мнению одного из участников, требует ZDDP для предотвращения.
Стандарт материала DaimlerChrysler смазочный материал ILSAC GF4 SAE 5W20 номер детали 04884715AA
Винтажная банка моторного масла Mobil 1
Потрепанная жестяная банка моторного масла Mobil SAE 5W 20 на белом фоне
На изображении представлен ИК-спектр (FTIR) образца моторного масла Mobil 1 5W-20 выпуска 1975 года. По вертикальной оси отложена абсорбция в единицах А/0.1mm, а по горизонтальной — волновое число в см⁻¹. Спектр демонстрирует характерные пики поглощения, отражающие химический состав масла. Этот спектр является частью лабораторного анализа, проведенного для изучения свойств исторического образца масла. В верхнем левом углу указан идентификатор образца "827796", а в правом — логотип "МИЦ ГСМ".
Ответ на вопрос о замене масла Mobil 1 с другой вязкостью в автомобиле
Старая реклама масла Mobil 1 банка и текст с преимуществами.
На изображении представлена банка оригинального моторного масла Mobil 1, анонсирующая революционный для 1975 года интервал замены — 25 000 миль или один год. Рекламный текст объясняет эту выдающуюся стойкость его синтетической, созданной человеком природой, в отличие от нерегулируемого состава обычных масел, что подтверждается контекстом о первой глобальной ПАО-синтетике. Визуальная схема молекулярной структуры, дополненная контекстом о ПАО-синтезе, подчеркивает инженерное превосходство, лежащее в основе заявленных преимуществ: лучшей смазки, стабильности при экстремальных температурах и способности справляться со всеми задачами, что отражено в слогане "МАСЛО, КОТОРОЕ СПРАВЛЯЕТСЯ СО ВСЕМ".
Мужчина заливает масло в двигатель автомобиля.
На изображении визуально представлено сравнение двух моторных масел Mobil: Mobil Super 10W-40 и синтетического Mobil 1. Первое позиционируется как "super" за счет заявленной экономии топлива при стандартной стоимости, тогда как второе, названное "super-duper", выделяется как уникальное синтетическое масло. Согласно тексту, Mobil 1 предлагает выдающиеся характеристики, включая возможность пробега до 25 000 миль или года без замены, защиту в экстремальных температурах и дополнительную экономию бензина. Таким образом, реклама демонстрирует линейку продуктов Mobil, ориентированных на повышение топливной эффективности, с акцентом на превосходство синтетической технологии Mobil 1.
Банка моторного масла Mobil 1 синтетический смазочный материал с текстом об экономии топлива.
Рука наливает масло Mobil 1 из обледенелой бутылки подчеркивая стойкость к холоду.
На изображении банка масла Mobil 1 с жарящимся на ней яйцом, символизирующая способность масла выдерживать экстремальные температуры. Потрескавшаяся земля на заднем плане подчеркивает суровые жаркие условия "под солнцем". Согласно тексту, Mobil 1 — это "синтезированная смазка для двигателя", которая превосходит обычные масла и защищает двигатель при "блистерных температурах". Реклама использует метафору жарящегося яйца, чтобы показать, что Mobil 1 защищает двигатель даже при температурах до "500° F внутри двигателя". Это наглядно демонстрирует утверждение "Нет ничего лучше под солнцем" для защиты двигателя.
Старая реклама Mobil 1 детали двигателя словно ювелирные изделия
Автомобиль сзади увешанный дорожными наклейками и с багажом на крыше
На фото две металлические канистры моторного масла Mobil 1 с красной и черной крышками.
Рисунок Мобил прорыв машина взлетает над заправкой.
На изображении представлен рекламный плакат Mobil 1, позиционируемого как "Смазка лёгкого хода", которая "Экономит топливо".
В центре крупно изображена банка масла Mobil 1 с надписью "полностью синтетическое моторное масло".
Зеленые растения и текст о "многих лишних километрах" символизируют выгоду от экономии топлива для поездок.
Реклама подчеркивает, что Mobil 1 обеспечивает среднюю экономию топлива около 5%, подтвержденную тестами.
Помимо экономии, масло обещает "дарить вашему мотору долгую жизнь" благодаря оптимальной защите и чистоте.
Банка синтетического моторного масла Mobil 1 реклама экономии.
