Галерея предлагает детальный взгляд на мир моторных масел: от технических проблем и реологических аспектов стандартов SAE ASTM до процесса их применения и защиты двигателя. Здесь представлены визуальные артефакты, включая винтажные рекламные материалы, упаковку и продукты таких брендов как Stabl и Shell, иллюстрирующие историю развития смазочных материалов и партнерство автомобильных концернов.
На изображении представлен отсканированный текст статьи под заголовком "Technical problems... Carl W. Georgi". В ней технический директор Quaker State Oil Refining Corp. Карл В. Георги излагает технические проблемы, связанные с новыми тенденциями в моторных маслах. Он обсуждает возможность создания масел типа 5W-50 с высоким содержанием модификаторов вязкости и их недостатки, включая высокий расход и потенциальный отказ в смазке. Георги выражает сомнения в применимости масел 10W-30 там, где требуется SAE 20, и ставит под вопрос актуальность существующей классификации SAE. В заключение он отмечает, что использование многовязких масел с большим количеством V.I. improver'ов подорвало доверие к стандартным температурным графикам вязкости ASTM.
Регламентное обслуживание автомобиля процесс заливки моторного масла в систему смазки двигателя.
Наглядная демонстрация моторного масла снижающего износ двигателя при запуске в мороз защищая ресурс агрегата.
На фоне нефтеперерабатывающего завода инженер проводит анализ компонентов новых смазочных материалов.
Заголовок "DETERGENTS LOOSEN FOREIGN PARTICLES" предваряет текст, посвященный роли детергентов в моторных маслах. В нем объясняется, что эти присадки, подобно мылу, удаляют грязь и инородные частицы, обволакивая их и не давая прилипать к металлу. Указывается, что большинство детергентов щелочные, нейтрализуют кислоты и являются металлическими мылами, оставляющими золу при сгорании. Текст отмечает, что они способны удалять накопившийся "майонезный шлам", но уступают по активности старым растворителям, применявшимся для борьбы с углеродистыми отложениями. Подчеркивается, что дизельные двигатели на сернистом топливе требуют высокой концентрации детергентов, достигающей 15-20% в маслах категории Supplement 3.
Оптический отпечаток семейной группы специалиста на аэродромной площадке.
Коммуникационный канал военного времени письмо капитана Фройлера из лагеря в Шанхае 1942 года.
На изображении представлен фрагмент дискуссии на форуме с сообщением пользователя Tom NJ, чей аватар изображает мультяшного персонажа в шутовском колпаке. В своем посте от 30 ноября 2008 года он обсуждает историю синтетических масел, делая акцент на стандартах и утверждая, что продукт Amsoil был первым, кто им соответствовал. Согласно контексту форума, этот пользователь, известный как "эстеровый Том NJ", является спорной фигурой, чьи заявления об истории моторных масел подвергаются критике. Его позиция, в частности по вопросу первенства в синтетике, расценивается как искажение исторических фактов. Утверждается, что он продвигает корпоративный нарратив Amsoil, игнорируя истинных пионеров отрасли.
Фирменный графический знак Stabl 700 присадки для масла разработанный для оптимизации смазочных характеристик агрегатов.
Цилиндрическая емкость Stabl Flo с индустриальной графикой авиационного пропеллерного узла актуальный артефакт технологической сферы.
На изображении представлен печатный отрывок, посвященный техническим вызовам в разработке моторных масел в середине 20 века. В нем подробно описывается внимание отрасли к кросс-грейдингу и повышению индекса вязкости, позволяющему одному маслу охватывать несколько классов SAE. Текст подчеркивает трудности с созданием практичного масла 5W-30 из-за технических ограничений и стоимости, а также проблемы с расходом масла у 5W-20 и низкотемпературными свойствами у 10W-30. Этот фрагмент отражает период появления первых мультигрейдных масел, когда производители сталкивались с дилеммой выбора оптимальной вязкости для универсального продукта. В контексте форума это соответствует обсуждению "новой эры" PCMO в 1950-х годах и технических дебатов вокруг новых классов вязкости.
Постер моторного масла Sohio Duron первого в мире четырехступенчатого смазочного состава для двигателей.
Изображение демонстрирует металлическую банку моторного масла с этикеткой содержащей важные технические данные и описание применения на разных языках.
Обтекаемый силуэт темного автомобиля и яркая емкость с технической жидкостью символизируют поиск силы и превосходства в движении.
Снимок показывает благородный автомобиль и емкость с жидкостью обеспечивающей его превосходные характеристики и долговечность.
Четыре серебристые канистры с черными крышками и ярлыками Shell Oils Gemini ровным рядом расположены на поверхности перед синим фоном с белыми буквами.
Классический круглый знак с белым и синим орнаментом и буквами BMW на темном фоне представлен вместе с упаковкой моторного масла Shell TMO.
Изображение демонстрирует партнерство знаменитых брендов Shell и Porsche представленное их эмблемами и текстом TMO на ярком полосатом фоне.
Знаковый символ известного немецкого автоконцерна и специальное масло Shell TMO в фирменной упаковке для рекомендованной первой заправки.
Визуальное сообщение о революционной жидкости для автомобильного мотора гарантирующей снижение расхода топлива продление его ресурса и безупречную работу.
На старинной рекламе представлен впечатляющий список легендарных мощных автомобилей Америки и банка превосходного гоночного масла для них.
Рисунок на поверхности емкости контрастно объединяет жаркие пальмы и северные льды а винтажные машины путешествуют сквозь эти отдаленные пейзажи земли.
Старинный дизайн тары представляющий на фоне природы двух климатических зон название и назначение вещества разработанного для различных температур
На изображении представлена черная бутылка моторного масла Phillips 66 Trop Artic с ярко-желтой крышкой. На этикетке выделяется логотип Phillips 66 и крупное название "Trop Artic", выполненное белым шрифтом на темном фоне с красными и синими полосами. Четко указана вязкость SAE 5W-30 и тип масла "Synthetic Blend", а также объем в 1 американской кварте (946 мл). Присутствует надпись "Minimizes Engine Sludge" и сертификационный знак "FOR GASOLINE ENGINES CERTIFIED". Эта бутылка масла Phillips 66 Trop-Artic является примером продукта, упомянутого в тексте как исторически значимое и "очень крутое" масло.